7月以來(lái)，我國(guó)主雨帶逐漸從長(zhǎng)江中下游地區(qū)轉(zhuǎn)移到四川東部、黃淮一帶，山東、河南、江蘇、陜西、四川、安徽、湖北等多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)防汛抗旱工作和對(duì)湖南岳陽(yáng)市華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖一線堤防發(fā)生決口作出的重要指示精神，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、底線思維，壓實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)統(tǒng)籌，積極開(kāi)展防汛救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，確保防汛安全，切實(shí)保護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　鐵路各單位各部門堅(jiān)持“自然災(zāi)害不可控、行車事故不能出、重大風(fēng)險(xiǎn)防得住”，采取“超前防、主動(dòng)避、有效搶”措施，全力確保鋼鐵大動(dòng)脈安全暢通。國(guó)鐵集團(tuán)防洪辦、調(diào)度中心等各專業(yè)部門及時(shí)發(fā)布預(yù)警通知和調(diào)度命令，優(yōu)化行車組織，加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各鐵路局集團(tuán)公司堅(jiān)持以警為令，加強(qiáng)會(huì)商研判，落實(shí)主動(dòng)避險(xiǎn)措施，全力做好巡查看守、應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作。

　　中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司迅速組織人員對(duì)洞庭湖一線堤防決口處附近的京廣線等開(kāi)展安全排查，運(yùn)用無(wú)人機(jī)影像分析、路地聯(lián)合檢查等手段加強(qiáng)外部環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)控，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。目前，洞庭湖一線堤防決口未對(duì)鐵路運(yùn)輸秩序造成影響。

　　中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司啟動(dòng)Ⅰ級(jí)預(yù)警響應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)雨量警戒制度和“扣、停、攔”制度，強(qiáng)化重點(diǎn)處所以守代巡和設(shè)備雨中、雨后巡查。

　　中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)鄭州、洛陽(yáng)、鞏義、商丘等站，在天橋、地道、站臺(tái)等關(guān)鍵處所鋪設(shè)防護(hù)墊，增派人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和重點(diǎn)旅客幫扶，保障旅客乘降安全。

　　7月1日至8日，各鐵路局集團(tuán)公司共出動(dòng)檢查人員9萬(wàn)余人次，發(fā)現(xiàn)處置水害險(xiǎn)情46起，累計(jì)降雨限速警戒459線次、封鎖警戒1243站次，對(duì)膠新、兗石、寧西、焦柳等線路1600余列旅客列車果斷采取停運(yùn)、折返等措施，牢牢守住了安全底線。